czym zajmuje sie nasza firma |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ciśnienie – klucz do bezpiecznej i długiej eksploatacji opon
Sporo wypadków drogowych jest wynikiem zbyt niskiego ciśnienia w oponach. Gdyby każdy samochód posiadał system kontroli ciśnienia, można byłoby uratować życie wielu ludzi, a ogromnej liczbie innych oszczędzić cierpień.
Ciśnienie w oponie wpływa na:
- amortyzację ,a tym samym na komfort jazdy
- kierowalność = większe bezpieczeństwo jazdy
- przyczepność = krótsza droga hamowania
- opory toczenia = mniejsze zużycie paliwa
- odporność opony na uszkodzenia - bezawaryjność
- nagrzewanie się opony
- zwiększenie możliwości przebiegu pojazdu.
Żywotność niedopompowanych opon skraca się aż o 45%.
BARDZO WAŻNE JEST WYWAŻENIE KOŁA.
Niewyważone koła powodują wibracje, które mogą być męczące dla kierowcy i powodować przyspieszone, nieregularne zużywanie opon, a także niepotrzebne zużycie zawieszenia samochodu. Po zamontowaniu opon na kołach, zarówno po raz pierwszy, jak i po ich zdjęciu w celu wykonania naprawy, należy zadbać o wyważenie tych kół. Wyważenie kół należy kontrolować, gdy tylko wystąpią pierwsze oznaki wibracji lub chybotania.
FELGI - oznaczenia, parametry montażowe
Felga którą montujemy w samochodzie charakteryzuje się odpowiednimi parametrami.
Są to rozstaw śrub, rozmiar oraz ET i średnica otworu centralnego Ø.
Rozmiar felgi: 6,5x15
6,5 - szerokość felgi podawana w calach
15 - zewnętrzna średnica felgi podawana w calach
Rozstaw śrub: 5x110
5 - oznacza ilość śrub mocujących felgę
110 - oznacza średnicę okręgu na której to znajduje się 5 otworów montażowych
ET (offset lub inaczej odsadzenie) felgi:
Odsadzenie informuje o odległości płaszczyzny symetrii felgi od płaszczyzny montażowej - podawana w mm ET jest charakterystyczny dla każdego modelu felgi a nie modelu samochodu.
Przy zakupie felg należy zwrócić uwagę, jaki jest dopuszczalny offset felg, które chcemy zamontować w swoim pojeździe. Offset może mieć wartości zarówno dodatnie jak i ujemne i informuje o położeniu koła we wnęce nadkola.
Ø - średnica wewnętrzna otworu centralnego felgi - podawana w mm:
umożliwia dokładne centrowanie felgi na piaście, w przypadku rozbieżności pomiędzy rozmiarem otworu centralnego w feldze, a średnicą piasty, stosuje się pierścienie centrujące umożliwiające redukcję tej różnicy. Pierścienie centrujące są na ogół stosowane przez producentów felg aluminiowych i umożliwiają dostosowanie konkretnego modelu felgi do konkretnego modelu pojazdu.
OPONY - oznaczenia
Rozmiar opony: 185/65R14
185 - szerokość opony w mm (mierzona między jej bocznymi ścianami)
65 - wskaźnik profilu opony (wskaźnik określający procentowy stosunek wysokości opony do jej szerokości. 65 oznacza, że wysokość opony to 65% jej szerokości)
R - oznaczenie konstrukcji opony - radialna (symbol informujący o konstrukcyjnym układzie włókien osnowy opony. W przypadku opony radialnej korpus opony zbudowany jest z warstw włókien biegnących promieniowo w poprzek opony, od jednego do drugiego obrzeża.
14 - średnica osadzenia na feldze podawana w calach (inaczej: średnica felgi, na jaką może być zamontowana opona)
Indeksy: 91V
91 - indeks nośności - dopuszczalne maksymalne obciążenie w kilogramach na koło
V - indeks prędkości - dopuszczalna maksymalna prędkość podawana w km/h
(V 240KM/h, L 120KM/h, W 270KM/h, M 130KM/h, Y 300KM/h, N 140KM/h, O 110KM/h, P 150KM/h, Q 160KM/h, R 170KM/h, S 180KM/h, T 190KM/h, U 200KM/h, H 210KM/h)
Kierowcy, którzy preferują styl sportowy, bądź też cenią komfort i ekonomikę powinni przy wyborze opon pamiętać o tym, że optymalny dobór oznacza dodatkową dynamikę, bezpieczeństwo oraz przyjemność jazdy. Każdy rodzaj opon posiada swój indywidualny charakter, swoje zalety i ograniczenia, które należy brać pod uwagę dokonując zakupu.
Szerokość OPONY a szerokość FELGI
Zalecane szerokości opon do szerokości felgi.
Na tą samą szerokość obręczy można zazwyczaj założyć kilka opon o różnych szerokościach.
|
|
|
|
|
|
|
Dzisiaj stronę odwiedziło już 2 odwiedzającytutaj!
WIADOMOŚCI ODNOŚNIE NASZEJ DZIAŁALNOŚCI
|
|
|
|
|